El panorama preocupa pues en lo que llevamos de 2016 se han robado un total de 220 motocicletas, un aumento del 44% con respecto al mismo periodo del año 2015. Así lo registran las últimas estadísticas entregadas por la Policía Metropolitana de Neiva.
El coronel Juan Carlos León Montes, comandante de la Policía Metropolitana, indica que esta situación se debe principalmente por el exponencial aumento de motos en la ciudad, además el mercado genera mayor demanda de piezas de cambio y por lo regular el ciudadano del común compra éstas sin verificar su calidad y procedencia, situación que favorece a la criminalidad.
Modalidades
Según las autoridades la principal modalidad de robo es el halado con 60%, que es cuando la moto está parqueada y se la llevan arrastrada o le rompen el suiche para prenderla y arrancar en ella. Atraco con un 20%, en donde ya sea con o sin armas de fuego bajan a los conductores de las motos. Y el 15% por factor de oportunidad, cuando se deja la moto encendida o con las llaves puestas.
Asimismo en menor medida se observa el hurto por modalidad de engaño o compra ficticia, consiste en falsos compradores de motocicletas que terminan despojando a los dueños de sus vehículos.
Zonas y horarios de hurtos
Varias son las zonas que se han podido identificar en la ciudad en las cuales delinquen principalmente estructuras dedicadas a este delito.
Entre los puntos más críticos está el Centro de la ciudad. En segundo lugar se encuentra la Zona Industrial y Sur. Otros puntos donde se han detectado constantes robos de motos por su abandono en horas de la noche son los bloques de Bosques de San Luis, además de los barrios Altico, Álamos Norte, Cándido Leguízamo, Canaima y Panorama.
De igual forma, la zona rural no se salva de este flagelo en donde son constantes las denuncias de robos en los corregimientos de El Cagúan, Fortalecillas y Aipecito.
Robos en casi toda la ciudad
Integrantes de clubes de motociclistas de la ciudad que adelantan iniciativas contra el robo, cuentan que han podido identificar varias zonas distintas a las de autoridades en las cuales delinquen estas estructuras.
De acuerdo con la fuente, que prefirió mantener el anonimato, entre los puntos más críticos se cuentan los barrios Galán, Bogotá, San Martín, ‘Alberto Galindo’, Carbonell; aunque especificó que en toda la ciudad se ven robos. “Las campañas que venimos haciendo es que si nos vamos a meter en un barrio de estos lo hagamos en compañía”.
Igualmente dice que al interior de los clubes se han iniciado varias iniciativas para llamar la atención sobre el aumento de los casos de robo de motos y prevenir este delito.
“Hemos venido adelantando charlas para no dar ‘papaya’ en las calles, por ejemplo si vamos al Centro pagar un parqueadero y no dejarla por ahí ‘pagando’ para que se la roben o se la lleve la grúa”, dijo.
¿Qué pasa con las motos robadas?
El Comandante de la Policía Metropolitana señala que gran parte de los vehículos hurtados son llevados a los llamados ‘deshuesaderos’, sitios clandestinos en los cuales los delincuentes desmantelan las motos para sacar sus partes para el mercado negro.
Asimismo, aparte de vender las autopartes existe una nueva modalidad denominada ‘gemeleo’, en la cual los delincuentes falsifican los papeles de una moto robada, con lo que se logra que una placa pueda estar con dos motos de las mismas características, sin que el nuevo dueño conozca de dónde proviene su compra.
El coronel León Montes señaló que la comercialización de este tipo de vehículos y sus partes se da principalmente en municipios del sur del Huila y en límites con el departamento vecino del Tolima.
Acciones implementadas
Durante el año la Policía Metropolitana ha emprendido distintas acciones operativas, preventivas y comunitarias en la búsqueda de transmitir mensajes efectivos a la comunidad en el propósito de disminuir la incidencia de este delito.
Una de las campañas consiste en disfrazar personal policial como delincuentes para que escondan las motos que se encuentran expuestas a ser hurtadas. Una vez las víctimas se dan cuenta de la situación y buscan ayuda la Policía realiza una labor de concientización con el fin de no permitir o favorecer a los delincuentes su accionar.
Otra de las estrategias en la que es pionera la Policía Metropolitana es en las jornadas denominadas “marcatón”, que consisten en registrar un código o número de identificación de los propietarios al interior de los vehículos. Esta información estará en la base de datos de la Sijín, lo que permitirá en caso de hurto una judicialización al delincuente.
De igual forma se ha venido implementando el plan semáforos con el cual las autoridades realizan planes de requisa y verificación de documentos en estos lugares. En estas jornadas son cerca de 30 uniformados los que se toman los semáforos en todas sus direcciones.
¿Marcas que más hurtan?
Suzuki: 30%
Yamaha: 25%
Honda: 20%
AKT: 10%
¿Motos que más roban?
1. Suzuki Best 125: 25%
2. Yamaha FZ 16: 16%
3. Suzuki Vivax 115 15%