“Los dos carriles están habilitados completamente y la recomendación se debe a que si llueve, todavía hay unas rocas grandes en la parte alta de la mañana y se correría el riesgo de que puedan caer o que la tierra se desprenda. La sugerencia es para todo tipo de vehículos”, indicó el teniente Óscar Rojas, comandante de la Policía de Carreteras.
La maquinaria trabaja en el sector de La Batea donde se presentó el hundimiento de la banca y que mantuvo obstaculizado el paso desde el miércoles. Así las cosas, la vía alterna Suaza- Acevedo- Pitalito para llegar al sur del Huila ya registra menos tránsito.
El personal que adelantó la reparación de la vía removió la capa asfáltica deteriorada para luego cimentar la tierra y hacer un relleno. No obstante, sigue el seguimiento para determinar cómo se comporta el arreglo y hacer las labores correspondientes.
“Desde el momento de la emergencia si hizo un comité con todas las autoridades y la concesionaria Aliadas para el Progreso se comprometió a disponer la maquinaria para habilitar el paso. Todo se cumplió tal cual y por ello se dio vía. Para todos los conductores va a haber pequeñas molestias y deben tener muy en cuenta las señales de tránsito. Ya es un tema superado”, declaró Henry Lizcano, secretario de Vías e Infraestructura del Huila.
Lizcano dijo que “de acuerdo a los diseños de Aliadas para el Progreso ese tramo de Pericongo ya no quedaría cuando termine la vía 4G para evitar ese problema porque el riesgo ha existido siempre”.
