Según el balance que entregó el Registro Único Nacional de Tránsito – Runt, relacionado con las cifras de 2018, en el parque automotor del país las motocicletas siguen consolidándose como el vehículo favorito de los colombianos. No obstante, la cifra que más alarma tiene que ver con la evasión de procesos y documentos obligatorios como el Soat y la revisión técnico mecánica, este último alcanzando un porcentaje de más del 50% a nivel nacional.
De acuerdo con el reporte, en el 2018 se matricularon 810.938 vehículos a nivel nacional, de los cuales el 67%, es decir 546.963, fueron motocicletas; el 17% unos 140.058 fueron automóviles y el 16%, 123.917 restante, otras clases de vehículos como camionetas, camión y busetas.
Las ciudades que presentan mayor cantidad de motocicletas matriculadas son: Bogotá (480.404), Envigado (421.147), Girón (253.870), Sabaneta (237.068) y Cali (222.791). En el caso del departamento del Huila, la cifra de motocicletas matriculadas en 2018 alcanzó 18.951 lo que significa un crecimiento porcentual del 6,8% con relación a 2017.
Por otro lado, los trámites de traspasos presentaron un incremento del 4,2% con respecto al 2017. El año pasado cerró con 1´151.501 traspasos, de los cuales el 44,2% (509.211) fueron de automóviles, el 28,4% (326.481) motocicletas y el 27,4%(315.809) restante otras clases de vehículos.
¿Cuánto alcanzó la evasión de Soat y Tecnomecánica?
En 2018, cerca de la mitad de los colombianos no adquirieron el Soat que es un seguro que se debe comprar de manera obligatoria; mientras que más de la mitad de la población no realizó su revisión técnico mecánica, también obligatoria.
Así las cosas, el año pasado cerró con una evasión de Soat del 45% y de la revisión técnico mecánica del 56%.
Con relación a este último, se evidenció que el 54% de los vehículos involucrados en accidentes de tránsito no tenían revisión técnico mecánica vigente. Es decir, que de los 329.477 vehículos involucrados en siniestros este año, 176.537 no tenían vigente el documento. La evasión en el país es de 6´508.008 vehículos, de los cuales el 75% son motocicletas.
¿Y la evasión en el Huila?
Para el caso del departamento del Huila, en lo relacionado con la evasión de la revisión técnico mecánica, a corte de noviembre de 2018, se tiene que: de los 397.431 vehículos que es el parque automotor del departamento y de los que 330.503 aplican y deben realizar la revisión, solo cumplieron115.553, es decir un 34,96% del total, lo que quiere decir que 214.950 vehículos circularon en 2018 por el departamento sin el cumplimiento de esta norma. El porcentaje de evasión en el Huila el año pasado alcanzó el 65,04%, sin incluir el mes de diciembre de 2018.
Para este caso, se convierte en un incremento de cerca del 10% con relación a 2017, donde el porcentaje de evasión alcanzó el 56%.
Algunas cifras
- Colombia cerró el año con 14.486.716 vehículos, de los cuales 8.313.954 son motocicletas, lo que equivale al 57% del parque automotor nacional.
- En 2018 las matrículas de motos crecieron un 10,6% con respecto al 2017.
- El 67% de las nuevas matrículas en el país fueron de motocicletas.
- De los 6,5 millones de vehículos sin revisión técnico mecánica en el país, el 96% (6.231.473) son de vehículos particulares.
- El 3% (206.956) son vehículos de servicio público.
- El 1% (69.579) restante de otros servicios.
- Las motocicletas son el automotor que más evade, 4.908.109 de motos no cuentan con Revisión Técnico Mecánica, lo que significa el 75% de la evasión.
- Le siguen los automóviles con 885.917 (14%) y otras clases de vehículos como camioneta, bus, buseta y volqueta con 713.982 sin RTM (11%).
- Por otro lado, de los 181.576 accidentes reportados en 2018 al Runt por las autoridades de tránsito, 329.477 vehículos estuvieron involucrados, de los cuales el 54% (176.537) no tenían vigente la documentación.
- Es importante precisar que no realizar la Revisión Técnico Mecánica aumenta el riesgo de accidentalidad. Realizarla puede prevenir fallas y detectar y corregir a tiempo defectos mecánicos que pueden desencadenar en accidentes que ponen en riesgo la vida de todos los actores en la vía.