La obra se realizará gracias a un convenio que firmó ayer el gobernador del Huila, Carlos Julio González Villa, con el Instituto Nacional de Vías-Invías, que autoriza al Gobierno Departamental para invertir $10.000 millones de recursos departamentales para pavimentar ese tramo vial que está a cargo del Gobierno Nacional.
La firmar el convenio con el Invías permitirá iniciar el proceso de adjudicación de la obra, reclamada desde hace muchos años por la comunidad de esta zona del Huila y que mejorará la conectividad hacia el vecino departamento del Cauca y al Pacífico colombiano.
“La obra mejorará la movilidad hacía La Argentina, como también del 70 de la población rural del municipio de La Plata, que por décadas ha reclamado esta inversión”, anotó el gobernador del Huila, Carlos Julio González Villa.
NUEVOS RECURSOS
El Congreso estudia actualmente la aprobación de nuevos recursos nacionales que se espera estén disponibles el próximo mes de septiembre para financiar el tramo que aún quedaría faltando para pavimentar.
La zona de Belén, entre los municipios de La Plata y La Argentina, es una de las despensas agrícolas más productivas del Huila, sin embargo, el mal estado de esta vía ha impide la eficiente comercialización de lo que allí se cosecha.
Los habitantes de ese sector venían implorando para que los trabajos de pavimentación se realicen y así poder tener un corredor vial que los una con el resto del departamento del Huila. Por ello la dirigencia de los municipios de La Plata y de La Argentina, celebraron el anuncio del mandatario de los huilenses y la firma del convenio que permitirá empezar la licitación de la obra.
A finales del año pasado, el ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, en una visita a Neiva, anunció el apoyo con recursos de la Nación para la pavimentación inicial de un importante tramo de la vía La Plata-Villalosada-Gallego-Belén-Santa Leticia-Puracé-Popayán. Debido a que esta carretera nacional es clave para el desplazamiento regional y la competividad de varios de los municipios vecinos que se beneficiarían, además del Cauca, y para conectar terrestremente el Pacífico con el sur del país.