“Hoy estamos avanzando en la gran revolución de la infraestructura en Colombia”, dijo el Presidente Juan Manuel Santos al clausurar el Congreso Nacional de Transporte de Colfecar, este viernes en Cartagena.
Al respecto indicó que con una inversión de 47 billones de pesos en infraestructura vial, en seis años, “vamos a construir o intervenir más de 8 mil kilómetros de carreteras en el país a través de 40 grandes concesiones que ya estamos comenzando a licitar”.
“Estamos hablando nada menos que de los principales corredores de comercio exterior del país, en los que se moviliza actualmente más del 70 por ciento de la carga”, agregó.
Precisó que sobre 9 concesiones que ya habían cumplido etapa de precalificación, se están abriendo licitaciones este mes, y ya comenzó la precalificación de otros 11 corredores prácticamente en todo el país: desde el Putumayo en el sur hasta Atlántico en el norte, desde Cauca en el occidente hasta Casanare en el oriente.
“Esperamos que los trabajos inicien en el primer trimestre del próximo año. Porque vamos a poner a Colombia en obra para su progreso”, reiteró.
Asociaciones Público Privadas
El Mandatario indicó que también se avanza en el tema de las Asociaciones Público Privadas.
Recordó que en junio se adjudicó el primer contrato de este tipo por 60 mil millones de pesos para la rehabilitación y mantenimiento de 55 kilómetros de la vía entre Buga y Loboguerrero.
Adujo igualmente que la semana pasada, en una primera fase de la estrategia férrea, se adjudicó la licitación para la reparación de puntos críticos, mantenimiento y mejoramiento de los corredores Bogotá-Belencito y La Dorada-Chiriguaná, que suman 875 kilómetros.
Anunció que habrá luego una segunda fase para lograr mayor velocidad y mayor capacidad de carga en estos corredores, que se realizará a través de asociaciones público-privadas.
Y finalmente una tercera fase, también con este esquema, para la construcción de nuevos tramos, como el Ferrocarril del Carare, entre Belencito y Barrancabermeja; el corredor Chiriguaná-Dibulla en La Guajira, y los túneles entre Ibagué y Armenia para conectar el Ferrocarril del Pacífico con el Ferrocarril Central.
Fluvial
En materia fluvial, el Jefe de Estado señaló que se avanza en uno de los grandes compromisos de su gobierno: la recuperación de la navegabilidad del río Magdalena.
“En el Conpes declaramos esta iniciativa como estratégica, con una inversión prevista de 2,2 billones de pesos. El objetivo es tener –como soñaba el Libertador hace casi dos siglos– una hidrovía navegable las 24 horas y los 365 días del año desde Puerto Salgar hasta Bocas de Ceniza, en un trayecto de más de 900 kilómetros”, precisó el Mandatario.
“Esperamos adjudicar este proyecto, bajo el esquema de Asociación Público-Privada, este mismo mes, para lo cual ya hay 3 proponentes preseleccionados que incluyen firmas colombianas, holandesas y brasileñas”, dijo.
“Así pues, el sueño de tener al fin una infraestructura moderna y competitiva va a dejar de ser un sueño, y se convertirá en una realidad que comenzaremos a disfrutar en los próximos años gracias a la decisión esencial que tomamos en el presente: la decisión de obrar con responsabilidad, con seriedad, con transparencia, pensando en grande”, concluyó el Presidente de la República.