Así lo dio a conocer tras la socialización en Neiva de las líneas de crédito que tiene para todas las empresas que busquen una financiación de estos proyectos.
En el departamento, Findeter ha financiado proyectos en educación, vías, vivienda y otras áreas. Barros Peña precisó que desde el 2010 al 2014 se desembolsaron recursos por $100 mil millones, sin alcanzar la meta prevista, por lo que en este nuevo año (2015) esperan llegar a la misma cantidad pero en solo 12 meses.
Además de incrementar los apoyos, Findeter se involucraría en el Sistema Estratégico de Transporte Público de Neiva y a futuro impulsaría a la capital huilense para que hiciera parte del programa de ciudades sostenibles, en las que Barranquilla, Manizales, Pereira y Bucaramanga hacen parte del plan piloto.
Se acaba un año, ¿para el 2015 cuánta es la inversión de Findeter para el país y el departamento?
La semana entrante vamos a hacer una reunión interna de Findeter y lo que si les puedo asegurar (sin cifras concretas) es que tenemos un gran propósito de que se crezca en materia de inversión de manera importante en el Huila especialmente en Neiva. Estamos decididos a trabajar muy fuerte en esta región.
¿Cuántos recursos se desembolsaron en el Huila en el año 2014?
La única región al cierre del 2014 que quedó cerca de cumplir el presupuesto pero no lo cumplió fue el Huila, por esta razón estamos convencidos que las necesidades aquí son muchas, pero además el deseo de la gente de salir adelante es muy grande, por lo que tenemos que juntar estas dos orillas para lograr sobrepasar de manera importante todo lo que hasta la fecha se ha hecho.
¿Entonces cuanto esperaban invertir en el Huila?
Nosotros dentro del 2010 y el 2014 en lo que es todo el Huila hemos hecho inversiones del orden de $100 mil millones, para nosotros eso no es suficiente y estamos muy lejos de lo que creemos podemos hacer, por eso vamos a trabajar de manera intensa, en lo que es el programa de Ciudades Sostenibles, donde algunas ciudades ya han calificado como tal y Neiva tiene que hacer un proceso, este es largo, no podemos asegurar que pueda hacerlo pronto, pero creemos que por las características de Neiva podría ser en el futuro una ciudad elegible para esos propósitos; hay que prepararla en efecto y una de las cosas que vamos a empezar a ser es aproximarnos como nunca antes a la región.
Usted dice que en estos cuatro años los desembolsos de Findeter no han sido suficientes, ¿cuánta es la inversión que esperan hacer en este 2015?
Nosotros estaríamos esperando que el año entrante, en solo un año logremos hacer desembolsos por una cifra de $100 mil millones y no en cuatro años .
Uno de los proyectos que tienen Neiva planteada es el Tema de Sistema Estratégico de Transporte Público, ¿Findeter lo estará apoyando?
Findeter desde hace un tiempo para acá, ha venido tratando de apoyar este tema de movilidad, no solo en las ciudades llamadas sostenibles y las que tiene que ver con el Diamante Caribe, sino en las ciudades que así lo requieren, de hecho tenemos una línea especial para ese tema de movilidad y en el tema de transporte público y por supuesto tanto para el sector público o privado tenemos abiertas esas posibilidades y esos canales, ¿Por qué no se ha dado aquí?, porque nos ha faltado eso que empezamos a hacer ahora, mucha más presencia en la región.
¿Cómo ha sido la capacidad de gestión en el departamento?
Digamos que calificar la capacidad de gestión de los lideres actuales sería un error, lo que quiero decir es que las cifras concretas hoy no son las que nos satisfacen, tenemos que aumentar esa capacidad de gestión, pero eso es bilateral, Findeter tiene que adelantar unas iniciativas para lograrlo y la región (lideres) tienen que apoyar a Findeter y esto es justamente lo que hacemos, establecer esos canales permanentes que logren mejorar la capacidad de gestión en ambas partes.