Según la Encuesta de Transporte Urbano de Pasajeros trimestral revelada por el Dane, entre julio y septiembre del 2014 en Neiva el transporte público movilizó un total de 23.310 pasajeros, dato superior al registrado en el mismo período del año anterior cuando había sido de 21.450.
Tanto las busetas como los colectivos urbanos reportaron aumentos en el flujo de usuarios. En el caso de las busetas, estas reportaron una variación a la alza del 8,3 %. Por su parte, el movimiento de los colectivos reportó un aumento en los usuarios, esta vez del 8,7 %, al pasar de 7.090 personas transportadas por mes a 7.705 en el trimestre analizado.
Parque automotor
Pero una leve caída si tuvo el número de vehículos en servicio y el de afiliados. Con un parque automotor en servicio de 659 vehículos afiliados en el 2013, Neiva pasó a tener 655, es decir 0,6% menos busetas y colectivos haciendo parte de alguna empresa.
De un promedio de 547 vehículos en servicio en el 2013 la capital del Huila pasó a tener 538 carros ofreciendo transporte legal en el 2014 (-1,8%).
Mototaxismo
Estas cifras son pequeñas en comparación al número de los pobladores de Neiva (315.332 según el censo del 2005), lo que hace preguntar a los neivanos en qué se está movilizando el resto de la población.
La historia es la misma en todo el país donde la población crece, las ciudades se extienden y el menor uso del transporte público legal se da por la proliferación del transporte informal o pirata, incluido el mototaxismo, y un mayor uso de medios privados de transporte como los autos y sobretodo motos.
Eso es lo que se registra en la encuesta del Dane en la que en el país pese a tener un aumento del 0,1 en el parque automotor, el número de personas transportadas se redujo en 0,2% y así ha mermado en los trimestres anteriores registrados.
En el tercer trimestre de 2014, el parque automotor en servicio (37.093 vehículos) en el área de cobertura estuvo distribuido así: 73,5% transporte tradicional (30,5% microbuses– colectivos, 25,6% busetas, 17,4% buses) y 26,5% los sistemas integrados de transporte masivo.
En términos de utilización del servicio (1.003.564 pasajeros), 55,1% de los pasajeros se movilizaron en el sistema de transporte tradicional (20,0% en busetas, 19,9% en microbuses y colectivos y 15,2% en buses) y el 44,9% en los sistemas integrados de transporte masivo de cada ciudad. Entre estos últimos, los que presentaron una mayor participación fueron el SITM de Bogotá con el 30,1% del total de los usuarios y el SITM de Medellín con el 8,4%.
Comparado con el tercer trimestre del año anterior, los sistemas de transporte masivo que registraron los mayores incrementos en el número de pasajeros transportados fueron: el cable de Manizales (236,1%), el SITM de Bogotá (32,6%) y Transmetro de Barranquilla (4,2%). En contraste, el Megabús de Pereira (-18,8%) y el MIO de Cali (-5,5%) presentaron las mayores disminuciones
Florencia
La ciudad de Florencia registró el mayor incremento (20,5%) en el número de pasajeros transportados con 1.073 usuarios. En contraste, Riohacha presentó la mayor disminución (-39,3%) con 194 pasajeros movilizados.
Medición
La encuesta se basa en el estudio del parque automotor y la movilización de pasajeros de las empresas legalmente constituidas que prestan el servicio, mediante el pago de una tarifa cuyo valor es determinado por las autoridades competentes en cada uno de los municipios (Secretaria de Tránsito y Transporte). La encuesta se desarrolla en 23 ciudades capitales y analiza el transporte público municipal prestado en el perímetro urbano sin incluir el servicio de taxi.